El traspaso es probablemente el proceso más crítico en términos de pérdida de paquetes y retrasos, especialmente en las comunicaciones entre vehículos. Las redes ad hoc vehiculares (VANET) se enfrentan a muchos retos; en particular, los traspasos frecuentes debido a la alta movilidad de los vehículos son un factor que limita seriamente el rendimiento. En este trabajo de investigación se propone una arquitectura eficiente para VANET que tiene en cuenta tanto los parámetros de intensidad de la señal recibida (RSS) como la información del sistema de posicionamiento global (GPS), junto con mapas para la decisión de traspaso. Se incorporan módulos escáner en todos los vehículos que pueden escanear y consultar los vehículos cercanos para obtener su dirección y velocidad a través del GPS a bordo.