Le livre comprend six chapitres : le premier chapitre présente l'introduction et la revue de la littérature, le deuxième chapitre comprend les principes de base de la rupture par fatigue et les facteurs qui influencent cette rupture, le troisième chapitre comprend une modélisation et une simulation numérique par le programme ANSYS pour évaluer l'effet de certains paramètres sur le comportement à la fatigue, comme par exemple le bruit sur les matériaux, le quatrième chapitre comprend des études de cas de matériaux composites préparés à partir de fibres de carbone et de verre avec du polyéther-éther-cétone et qui ont été testés sous des charges de fatigue après évaluation de leurs caractéristiques mécaniques et structurelles. En outre, le chapitre cinq comprend une discussion sur les résultats des études pratiques et théoriques et sur le rôle de la fibre sur le comportement à la fatigue. La dernière partie du livre contient les conclusions et les recommandations les plus importantes. Il s'adresse également aux ingénieurs intéressés par l'industrie des transports.
